[Ga: een map omhoog, voorpagina]

Trang Đầu »

Các bài có thẻ "đsct"

kinh tế »


Phạm Quang Tuấn - [27/10/2010]

Bài viết sau đây là của anh bạn tôi, GS Phạm Quang Tuấn, cùng trường với tôi, nhưng bên khoa kĩ thuật hóa.  Để hiểu câu chuyện mà anh Tuấn bàn đến trong bài này, có lẽ các bạn phải quay ngược thời gian và đọc những phát biểu của các quan chức cao cấp trong chính quyền về dự án đường sắt cao tốc.  Tạm bỏ qua sự so sánh đường sắt cao tốc với Vạn lí trường thành của Tần Thủy Hoàng, chúng ta nhớ rằng thứ …

xây dựng »


Hãy dùng tư duy Tiến sĩ để hiện đại đường sắt!

[1/10/2010]

Sau khi bức thư của Tiến sĩ Trần Đình Bá được đăng tải, nhiều ý kiến gửi về chia sẻ với những băn khoăn của ông và đề xuất những biện pháp phát triển ngành đường sắt Việt Nam. Để rộng đường dư luận, Bee xin đăng những phản hồi trên.
Tôi bỏ dở chừng việc làm Tiến sĩ
Độc giả Hoàng Sâm, Số 10 Nguyễn Quyền, Hà Nội: Có nhiều người đã từng thi và làm luận văn Tiến sĩ nhưng rồi giữa chừng bỏ dở. Tôi và hai người bạn …

xây dựng »


Hiện đại hóa đường sắt bằng nội lực quốc gia!

TS Trần Đình Bá - [27/09/2010]

TS Trần Đình Bá – Hội viên Hội Kinh tế Vận tải Đường sắt Việt Nam (ĐSVN), tác giả đề án “Mở rộng và hiện đại hệ thống ĐSVN bằng tà vẹt ba ray”, công trình nghiên cứu đã được gửi tận tay Thủ tướng 2004 và đã đoạt giải Quốc gia về hiến kế năm 2008 do Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (UBATGTQG) tổ chức đã có bài viết về đường sắt, vấn đề đang được dư luận …

kinh tế »


Lo ngại cho đường sắt Việt Nam

BBC - [25/09/2010]

Một chuyên gia vừa gửi thư cho Tổng giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, bày tỏ lo ngại về sự tụt hậu của hệ thống đường sắt hiện nay.
Tiến sĩ Trần Đình Bá từ tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cho rằng tình hình xuống cấp rất nghiêm trọng và đang đe dọa tính mạng của người dân qua các tai nạn lật tàu.
Trả lời đài BBC ngày hôm nay, ông Bá nhận xét nguyên nhân chính là sự thiếu quan tâm của chính những người …

kinh tế »


Đường sắt lạc hậu và trách nhiệm tiến sĩ!

Trần Đình Bá - [24/09/2010]

Từ 1975 đến nay, VN đã có một lực lượng hùng hậu với 300 tiến sĩ đường sắt & cầu đường trong số 16 000 tiến sĩ cả nước song ĐSVN đang lạc hậu, thua xa cả thời kỳ Pháp thuộc (trước 1945). Đây là sự trì trệ lớn nhất trong lịch sử khoa học công nghệ và GTVT của VN, đang gây nhức nhối toàn xã hội.
Để có cái nhìn chính xác về tương lai của ĐSVN, xin giới thiệu thư ngỏ của Tiến sĩ Trần Đình Bá …

kinh tế »


Việt Nam: Trung Quốc thực hiện dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam?

Thụy My - [21/09/2010]

Dự án xây dựng đường sắt cao tốc Bắc Nam trị giá 56 tỉ đô la trước đây bị dư luận phản đối dữ dội. Ngày 19/6/2010 Quốc hội Việt Nam đã bác bỏ dự án. Ngày 31/8 Bộ Giao thông Vận tải cho biết : tuy chưa có kế hoạch xây dựng đường sắt cao tốc, nhưng chính phủ tiếp tục nghiên cứu dự án và chấp thuận cho bộ này tiếp nhận vốn tài trợ nghiên cứu của Nhật Bản. RFI phỏng vấn Tiến sĩ Nguyễn Quang A từ Hà …

kinh tế, Đảng CSVN »


Blogger Người Buôn Gió - [18/09/2010]

Tối qua đài truyền hình Việt Nam trong bản tin thời sự đã dành hết thời gian chiếu về hoạt động của Đảng CSVN nhằm chuẩn bị cho đại hội sắp tới, trong đó có những dự thảo.
Đặc biệt trong mớ từ ngữ chung chung quen thuộc đến mức không cần xem người ta cũng đoán chắc là có, như phát triển kinh tế bền vững, đẩy nhanh công nghiệp hóa, hiện đại hóa, tăng cường cảnh giác trước âm mưu của thế lực thù địch, xây dựng đảng vững …

xây dựng »


Đường sắt cao tốc – không thông qua chứ không phải bác?

Nguyễn Quang A - [2/09/2010]

Toàn bộ tiến trình lập dự án đường sắt cao tốc trước đây và chuyện “cố đấm ăn xôi” hiện nay cho thấy đàng sau những hành động bất chấp lẽ phải, là những “nhóm lợi ích”; và đó không chỉ dăm ba người ở cấp thấp như Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam. Phải giải thích như thế nào thái độ quyết liệt của người thay mặt Chính phủ, Phó Thủ tướng Nguyễn Sinh Hùng (“Không thể không làm đường sắt cao tốc”, “Tôi yên tâm. Yên tâm …

xây dựng »


Biên bản “vượt quá tốc độ” cho đường sắt cao tốc

Anh Đào - [2/09/2010]

Tàu lửa Việt Nam đang chạy với tốc độ con rùa, ở vào một trình độ lạc hậu của  thế giới. Trong khi đó, Dự án ĐSCT thì đang được gấp rút triển khai với tốc độ siêu tốc, thể hiện một thứ “IQ cao” và nói như Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng là “làm ngay để đi ngay vào hiện đại”. Nhưng điều cấp thiết, cần làm “luôn và ngay hiện nay” là dành kinh phí để khắc phục cả trăm điểm đen ùn tắc ở Hà …

xây dựng »


Đường sắt cao tốc Bắc-Nam: Góc nhìn Kỹ sư

Đặng Đình Cung, Kỹ sư tư vấn - [20/07/2010]

“Đòi hỏi thực tiễn của người dân là một mạng chuyên chở hành khách tiện nghi, an toàn giảm thiểu thời gian di chuyển và một mạng chuyên chở hàng hóa đáp ứng nhu cầu của các ngành kinh tế. Đường sắt cao tốc chỉ giải đáp một phần rất nhỏ đòi hỏi thực tiễn của người dân. Phương tiện chuyên chở hành khách này chưa cần thiết trước năm 2050 và chưa chắc nó sẽ là công nghệ thích hợp nhất vào thời điểm đó.
Về kỹ thuật thì không …